Kort beskrivelse:
Utgangsstrøm: | AC | Utgangseffekt: | 22KW |
Inngangsspenning: | 380V | Nåværende: | 32A3P |
Spenning: | 415V | Ladestandard: | IEC62196-2 |
Drift: | -30°C- +50°C | Kontaktmotstand: | 0,5 MΩ |
Høyt beskyttelsesnivå: IP66
Støtter tøffe utendørsmiljøer
Dumpingsbeskyttelsesdesign
Automatisk avslåingsbeskyttelse
Trinn 1: Koble ladepistolen til ladeporten på det elektriske kjøretøyet
Trinn 2: For å trykke på start lading-knappen på skjermen.
Trinn 3: For å plassere magnetkortet i induksjonsområdet og starte ladeprosedyren
Trinn 4: Ladingen er fullført, klikk på slutten av ladingen og sveip kortet for å fullføre forbruksoppgjøret
Med landets vekt på ny energi og kontinuerlig fremme av utvikling, og for å redusere forurensning av miljøet fra kjøretøyeksos, har et stort antall nye energi-elektriske kjøretøy blitt brukt som transportmiddel på forskjellige steder, og der er også mange ladehauger på faste punkter for elbiler.ladetjeneste.
Bruk av ladehauger kan også hjelpe elbiler til å fullføre hurtigladetjenester, og uansett hvor langt kjørehastigheten er, vil det ikke være noen flauhet å gå tom for strøm.Det skal bygges ladepeler mange steder for fastpunkttjenester.Derfor trenger ikke det elektriske kjøretøyet lenger å bekymre seg for problemet med å ikke lade i tide eller gå tom for strøm.
Den største fordelen med å bruke ladehauger til å lade elbiler er at den i tillegg til hurtiglading også bedre kan beskytte elbiler mot overlading.Etter fulladet vil elektriske kjøretøy automatisk oppdage strømbrudd.